当下的新能源车有多热门，大家也都心知肚明，不管是哪个细分市场，销量排在前面的基本都是新能源。而且除了那几款非常经典的燃油车之外，其他车型销量表现都比较一般。相对的，但凡有一款价格比较实在，实力略强的新能源车型。只要不存在太明显的短板，月销破万都是轻而易举的事。而比亚迪更是在新能源领域展现了强劲的实力，此前又推出了一款全新车型，比亚迪“重重一击”！长近5米，降至10.98万，油耗1.01L，迈腾不香了，该车便是海豹07 DM-i。
海豹07 DM-i是一款不折不扣的中级车，定位比海豹06 DM-i略高一些，起步价13.98万，顶配来到了19.58万。价格看上去不低，但实际上该车的终端有3万左右的降幅，2024款车型起步价已经降到了10.98万，即便是2025款智驾版，起步价也才11.18万，性价比一下子就上去了。因此，该车的销量同样也是如此，此前几个月基本上月销在2000台以上，然而在上个月一举卖出了5756台。
首先从尺寸上看，海豹07 DM-i在中级车这个范畴里，有着比较明显的优势。4980mm的车长，超过了大多数同级车型，而且车宽也达到了1890mm，轴距2米9。这样看可能并不是特别清楚，以中大型车汉DM-i作为比较，后者车长是4995mm，车宽1910mm，轴距2米92。两款车放在一块，体型上的差距肉眼基本看不出来，因此空间方面，海豹07 DM-i也是完全不输汉DM-i，特别是后排的表现。1米76的体验者坐进去后，头部空间一拳三指，腿部两拳四指。
至于外观设计，海豹07 DM-i和汉DM-i类似，都采用了轿跑样式的风格，这是当下新能源车比较喜欢的设计。车头是海豹家族经典的设计语言，大灯组造型格外亮眼，有点类似仰望U7但比较收敛，犀利且又恰到好处。不过单纯看颜值的话，海豹07 DM-i只能说一般，并没有达到让人眼前一亮的程度。其实作为比亚迪海洋网的重要一员，海豹07 DM-i车身很多地方都加入了类似水滴、海浪之类的设计元素，以此来凸显自身的特点。当然，很多人也将该车看成是放大版的海豹06 DM-i。
车身侧面轿跑的设计，显然是亮点，而且车头向下压车尾上翘，整车姿态呈现俯冲样。搭配上密集的轮毂和隐藏式门把手，以及前后断开的出粗壮腰线，整车有种蓄势待发的感觉，运动感满满。车尾毫无疑问也是海豹家族经典的风格，贯穿式的尾灯内部还有一根银色饰条。因此整体上看，海豹07 DM-i外观设计虽然算不上有多优秀，但有着自己独特的风格，符合年轻人的审美。
来到车内，该车内饰也是一眼就能认出是比亚迪旗下的车型。中控台整体造型类似于海洋生物的尾鳍，这种仿生设计理念确实值得借鉴。四幅式方向盘动感帅气，搭配上15.6英寸的悬浮屏以及HUD抬头显示和10.5英寸的全液晶仪表，整个内饰呈现出不错的科技感。而且智驾版车型标配的DiLink 100高阶智驾，高配车型还有12个扬声器的丹拿音响以及云辇C智能阻尼车身控制系统，前排还配备了多层隔音玻璃。在配置这一块，国产车一直给的都比较多。
海豹07 DM-i的动力总成也是重点，一共有两套可选。顶配车型表现尤为优秀，主体是一台最大马力156匹的1.5T涡轮增压发动机，配备的电动机还能再提供272匹的最大马力，破百时间只需6.9秒，超过了很多2.0T涡轮增压车型。其他车型主体塔1.5L自吸引擎，电动机总马力218匹，破百时间8.5秒和8秒，动力表现和燃油车2.0T低功率差不多，日常家用也能满足需求。
最主要的是用车成本非常低，入门车型WLTC百公里综合油耗是1.62L，中配车型是1.01L，顶配也才1.07L。即便亏电，油耗也才4.2L、4.4L以及4.7L，不充电完全用油，也有着非常高的燃油经济性。续航的话，电池组容量是10.08kW⋅h和17.6kW⋅h，工信部纯电续航里程是55km和100km。除了最低配车型，其他车型不管续航、油耗、动力等方面的表现都比较出色。
最后，对于海豹07 DM-i，您怎么看？
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