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汽车圈又出新闻了，近日，从工信部的新车申报公告中可以看出，全新沃尔沃XC70公布了尺寸、动力之类的消息，可见在前几天沃尔沃新能源战略暨超级混动新产品沟通会完成首发亮相的全新沃尔沃XC70，终于要和大家见面了。今天就借这一机会，对备受关注的全新沃尔沃XC70进行解读分析，拥有全新SMA超级混动架构加持的它，实力究竟几何？

首先介绍一下沃尔沃XC70的基本信息，扮演着全新豪华大尺寸SUV的角色，车型定位介于沃尔沃XC60以及XC90之间。从此次沟通会与访谈速记的信息来看，全新沃尔沃XC70依旧延续了典型的斯堪的纳维亚设计，表明了纯正沃尔沃的身份。

外观部分，和现有的沃尔沃SUV车型对比，区别还是比较明显的，虽然还是简约的造型风格，但在前卫科技感营造上，有着较多的看点，也就是大家常说的电感，一眼新能源成为了自身真实写照。并且沃尔沃高管在接受采访的时候，还说到全新沃尔沃XC70使用的是纯正北欧基因，经典和现代风巧妙融为一体。不管是全新风格、造型精致的雷神之锤大灯，还是重新设计的维京之斧尾灯造型，都让我们有了眼前一亮的感觉。

与此同时，访谈过程中，有媒体提到全新沃尔沃XC70后尾门比例更长，是否是针对中国市场照顾，重新设计的问题，沃尔沃高管说道：是对中国消费者特色理念的洞察，优化后排空间，提升用户家庭成员的乘坐体验感。平心而论，单从这点分析，就足以看出全新沃尔沃XC70的用心程度之高。要知道，全新沃尔沃XC70为了增强竞争力，造出满足不同用户要求的高品质座驾，特意在全球市场进行走访调研，中国研发团队以及瑞典团队的沟通合作下，实现了与全球设计策略和标准的深度一致，这点还是挺值得表扬的。

接着来聊聊全新沃尔沃XC70的内饰，虽然目前没有正式发布，还存在较大的未知数。但根据访谈的内容，可以确定的是座舱设计会有明显的变化，简约风格依旧是主旋律，但人文主义的理性极简也会和一些新能源划清界限，在用料环保的基础上，增加智能座舱、支持可持续进化的驾驶辅助功能等，对此还是蛮值得期待的。

硬件技术，对于插混车型而言，往往是关键的地方。这款基于全新SMA超级混动架构打造的全新沃尔沃XC70，也让我们感受到了沃尔沃的实力。作为传统豪华品牌首款诞生于专属超混架构的作品，因为平台拥有代际优势，所以能够装备更大容量的平板电池，CLTC纯电续航就达到了200km，正因为如此，也使得全新沃尔沃XC70成为了沃尔沃家族首款长续航超级混动SUV，含金量高不高？大家自己说！此外，混动专用的发动机+变速箱的应用，整体运转高效性也有着可圈可点的表现，除了可以满足用户对性能动力的要求，还可以带来抢眼的能耗表现。